最近、エコピットヨコハマ玉野自動車で施工しているエコアースをオーダーされるお客様が増えている。口コミとか、ホームページを見て・・・というケースだ。 車にアース線を引く施工をアーシングという。 愛車のバッテリー部分をよく観察していただくとわか […]
エコアースでスカーッ
タウンエースのエンジン再生
１ケ月もたたないのにエンジンオイルが減って、警告ランプが点灯してしまうトヨタ・タウンエースに頭を抱えているお客様がいた。 外部にオイルが漏っているわけではない（外部への漏れは過去に修理済み） あれこれと点検した結果、いわゆる「オイル上がり」 […]
ベンツＳＬ３２０の再生 ミッション ルーフ
２ケ月前くらいからお客様が手放したベンツＳＬ３２０に乗り始めたのだが、エンジンを含めて不良箇所の修理を順に行っている。もともとが素晴らしい素材なのだから、手直しすればうんと良くなる車だ。 コイルやプラグコード等を交換してエンジンを完全な状態 […]
液体は圧縮できないんですよ
当たり前のことだけど、気体は圧縮できるけど液体は圧縮できない。注射器に空気や水を入れて、出口を塞いで押してみるとわかる。 エアークリーナーなどから水を吸い込んでしまい、それが燃焼室に入ると大変なことになる。 エンジンがかかっている状態だから […]
車が哀れだ
車検時などにエンジンオイルの状態がひどいお客様が、相変わらずちらほらいらっしゃる。 交換をお勧めしても「エンジンは普通にかかってるから、車検を通す以外のことはやらないでほしい」というお客様もいらっしゃる。 整備スタッフは「あれじゃあ車がかわ […]
タイヤがフッ飛ぶ
板金とタイヤ交換で新規に入庫いただいたシボレー・トレイルブレイザーを整備してみてゾゾツ！ タイヤを外そうとしたらナットが何本も緩んでいて、おまけに１本のポルトがポロリと折れた。 ヘタしたらタイヤがフッ飛ぶところだった。 タイヤをすべて外して […]
モーガン 燃料タンクにご用心
最近はあまり車を使うことがなくて、結構置きっぱなし状態のユーザーが増えてきた。 まあそれはそれでいいのだけれど、燃料タンクはマンタン状態にしておくことをお勧めします。 燃料タンクがマンタンになっていないと、当然のこと上部には空気が入っている […]
アウディＡ４のミッション「駆け込み寺」
オペルのシリンダーヘッド その２
タイミングベルトが切れてエンジンがご臨終か？と思われたオペルの蘇生に成功！ ツインカムなのでバルブは１６本取替えた。バルブガイドにダメージがなかったがバルブとヘッドの当たり面（バルブシート）はシートカットしてパーフェクトに組んだ。 すべてを […]
要は人材なんだよね
色々な整備技術を若いスタッフに継承するのは、長い時間を要する我慢を強いられる仕事だ。 首都圏には整備専門学校がいくつかあり、エコピットヨコハマ玉野自動車のポープである若い整備士も整備専門学校の卒業生だ。 ただせっかく整備専門学校まで行ったの […]