日産・オースター ＰＡ１０ 昭和５２ マスターエース ＹＲ２１Ｇ 昭和６１ カローラレビン ＴＥ２７ 昭和４８ ホンダ・トゥデー ＪＷ３ 平成７ スズキ・エスクード ＴＡ０１Ｗ 平成１ ここ数日に入っ […]
懐かしい車がたくさん入庫してます
日産オースターＰＡ１０ エンジン始動不良修理
ＢｏｓｃｈＣａｒＳｅｒｖｉｃｅ玉野自動車に初めて入庫いただいた車です。 懐かしいですね・・・たしかバイオレット・オースターでしたね。 エンジンがかからないので、コイルやプラグ等々を交換してディストリビューターで点火時期の調整をしてみたがどう […]
ポルシェ・カイエン 燃料ポンプのトラブル
お客様がガレージでエンジンをかけて、少し道路に出たらエンスト・・・その後はまったくエンジンが掛からない。 お電話いただいて対応したが、遠出していない状態だったからまだ救われた。 スキャンツールでチェックしたが、いくつかの故障コードを拾ってい […]
ケータハム スーパー７が２台・・・
同一メーカーの車が集中して入庫するという不思議な現象がある。 現在は、新規ユーザーも含めてアウディが何台も入庫している。 これは珍しいことだが、ケータハム・スーパーセブンを日を同じくして２台入庫した。２台ともエンジンがかからない不具合だ。 […]
ジャガー Ｆタイプ １２ケ月点検 このところジャガーの入庫が続いてますね・・・
１２ケ月点検だが、新車からの走行距離も短いのでエンジンオイル交換だけで済んだ。 高速道路で、アクセルをグーッと踏み込むのが楽しそうな車ですよね・・・
ジャガー Ｓタイプ Ｊ01ＦＣ ミッションオイルパン交換
このタイプのミッションオイルパンは樹脂製だ。だからなのか、金属製に比べて経年劣化によるオイル漏れの頻度が高い。 ひどいオイル漏れなので、もうオイルパンを交換する他無かった。オートマチックミッションオイルも全量交換ということになる。 同じタイ […]
アウディ Ｓ５クワトロ フロントグリル交換
アウディの純正フロントグリルをドイツで購入ししたので交換してほしい・・・とのご依頼で部品と車をお預かりした。 日本では入手不可能なタイプの純正グリルだが、なかなかお洒落だ。グリルは車の顔の一部だから、グリルを変えると印象がガラッと変わる。以 […]
センチュリー ＧＺＧ50 ミッション取替
このセンチュリーもお宝ですね。 １６５０００キロそこそこも走ったので、そろそろオートマミッションの不具合が出始めた。 ・・・というわけで、リビルトミッションと交換中です。 そういえば、新天皇ご即位の時に使う車は、新型センチュリーだそうですね […]
昭和５９年 セリカＸＸ ＧＡ61 すばらしく良い状態です １年点検
都内の新規ユーザーさんから電話相談を受けていたセリカＸＸが１年点検で入庫。 探していたセリカＸＸをやっとのことで地方の中古車販売店で見つけたのだが、都内で登録を済ませた後に横浜まで持ち込むので今後のメンテナンスをお願いしたい・・・とのことだ […]
ジャガーＸＪＲ Ｊ73ＴＢ エアサス修理
都内からご来店の新規お客様のジャガーだが、日本にわずかしか輸入されなかった貴重な車だ。 女性的なイメージがするのがジャガーだが、このＸＪＲはなかなか精悍なイメージがする。 スポーツタイプ・・・ってとこかな？ 左フロントのエアサス上部から圧縮 […]