ヘッドライトのハイ・ロー切り替えは、ステアリングホイール付近のレバースイッチで行うのが一般的。 ただ、古い車には足元のスイッチを踏んで切り替えるタイプがある。ディマースイッチという踏み込みスイッチだが、日本車ではスバル３６０がソレだった。 […]
1966年製 オースチン・ミニ ヘッドライト切り替えスイッチ不良
アルファロメオ156 突然アクセサリー関連の電源が切れた
突然の新規ご来店・・・スマホの充電ソケットに触れたら、ドラレコ、ETC、その他のアクセサリー類の電源が切れたとのこと。 お待ちいただいて車のヒューズ関係をチェックしたが、それは問題なかったのでお預かりすることにした。 後付けのアクセサリーの […]
昭和55年HGC211スカイライン シリンダーヘッドの大掛かりな修理で延命
電話相談のうえでのご来店だった。昭和５５年登録のワンオーナー車だ。純正のままの状態で保存状態もすこぶる良い。 オーバーヒートしてかかりつけの修理工場で修理してもらったが、状態はひどくてエンジンはガタガタするしエンストする。再修理を依頼しても […]
ベンツSLK エアバック警告 助手席シートセンサー交換
エアバックシステム故障警告が出る事例で、助手席のシートセンサー不良が原因する事例はベンツに限らず他の車でも多い。シートセンサーは、そのシートに人が座っているということを感知して、いざという時にエアバックが作動する状態を準備するセンサーだ。 […]
ロンドンタクシー 味わいがありますね
ロンドンタクシーが続けて２台入庫。もちろんロンドンタクシーの入庫は、初めてだ。 １台目は個人でロンドンタクシーを購入されたお客様。エンジンオイル・オイルフィルター交換＆１年点検。 なかなか整備してくれる工場が無くて困っていたとのこと・・・ […]
スカイラインＧＴＲ Ｒ32 ツインターボ取替
以前からメンテナンスさせていただいているスカイラインGTRだか、いまでは大変に価値がある車になっている。驚きだ・・・ 今回はエンジンが吹き上がらない、加速しないというトラブルだ。 ツインターボが不具合を起こしていて交換。燃料ポンプも性能が落 […]
ケータハム・スーパー７ マフラー取り換え
新規ユーザーから車検のご依頼を受けたスーパー７ マフラーに触媒が付いていない。前回まではショップに依頼して持ち込み車検を受けていたようだが、持ち込み検査の時だけ触媒付きのマフラーに付け替えていた形跡がある。 触媒付きマフラーに付け替えるのは […]
エンジンオイルのメンテナンスは確実に! ニッサン・オッティ
エンジンのかかりが悪い上、オイルもドロドロで・・・と、新規ユーザーがご来店。 なんでも３年間、エンジンオイルを交換していないらしい。 お車をチェックしたが、ひどい状態だった。 １年半くらい前の車検は「通すだけ」の安売り車検だったので、オイル […]
なぜかポルシェ・・・そしてまたまたポルシェ
ポルシェ専門工場でもないのに、なぜかポルシェの入庫が続いている。 かくしてリフトにポルシェが並ぶ事態となった。会社裏のモータープールにも他のポルシェ・・・ 写真の２台のケイマンですが、１台は車検、もう１台はクラッチ不具合修理だ。 クラッチ修 […]
趣味の車として面白い・・・スーパー７
黄色のスーパー７はウエストフィールド・スーパー７だ。４０年近く前に製造されたタイプ３の珍しい現存車。 今回はヘッドランプとバックライトスイッチのトラブルで入庫。 黒いスーパー７は２０１２年製の新しいケータハム・スーパー７だ。 今回は車検整備 […]