![](https://eco-pit.com/takumiblog/wp-content/uploads/2015/04/150220006.jpg)
相変わらずプジョーの整備入庫は多い。
今回は307の車検整備です。
タイロッドのジョイント部がガタガタでしたから、交換しました。
オイルフィルターハウジングのパッキンとシリンダーヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れもひどかったので、パッキン交換をしました。
こういった箇所は一般的によく行うメンテナンス箇所ですね。
相変わらずプジョーの整備入庫は多い。
今回は307の車検整備です。
タイロッドのジョイント部がガタガタでしたから、交換しました。
オイルフィルターハウジングのパッキンとシリンダーヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れもひどかったので、パッキン交換をしました。
こういった箇所は一般的によく行うメンテナンス箇所ですね。