ＢＭＷは電装系トラブルが多い車だ。
今回はイグニッションコイルが１つ死んでしまっていた。
６個全部を交換したのだが、１シリンダー死んだ状態で走行したために燃焼室内部はひどく汚れている。
だからコイルを交換して「はい、どうぞ」ってわけには行かない。
仕上げは燃焼室内部のくすぶり汚れ等を綺麗に洗浄する作業。
そうすることで、やっと本来の状態に戻る。
マフラーから煙が異常に出ているのがわかりますか？
エンジン内部の洗浄中なのです。