部品が無ければ作ればいい! 昭和58年 コロナ TT142 ラジエターホース

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しばらく前に弊社でラジエターを交換したコロナ・TT142 クーラントが漏るということで入庫いただいた。 ホース断面に見えるゴム内部の強化布からクーラントがにじみ出ている。 ホース不良だ。 ラジエター交換時にはお客様が持ち込まれた純正新品のラ […]

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アーシング希望のお客様は結構いらっしゃいます シトロエンDS

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新しいお客様が「アーシングをしたい」ということでご来店された。 BoschCarService玉野自動車のアーシングは、ちょっと特殊だ。オーダーメイドのアーシングと言ってもいい。 コードは矢崎電線特注コード。市販のアースコードに比べて、拠っ […]

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ロータス・スーパー7 エンジンのかけ方も色々です

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キーをひねれば、プルン・・・とエンジンがかかるのが当たり前の時代。 だから「どうしてエンジンがかかるのか」という原理は普段は考えもしない。 要するにクランクを回してピストンを上下させ、シリンダー内を圧縮した状態でスパークプラグから火を飛ばせ […]

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プジョー206 ソフトトップ開閉不良修理 タイミングベルト交換

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最近はオープンの車が増えてきたので、ソフトトップの開閉トラブルの修理案件が増えています。 油圧を使ったり電気モーターを使ったりしてますが、昔の手動が一番いいかも・・・と思ったりします。 タイミングベルトも交換してほしいとのご要望です。

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ミツオカ・ゼロワン ロータス・スーパー7とそっくりですね

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これも珍しい車です。 ベースはユーノスロードスターです。 車検で入庫したのですが、サイドブレーキが全く効かない等々、必要な修理箇所がいくつか出てきました。 問題は・・・部品がスムーズに入ってこないことです。 取り寄せに時間がかかります。 で […]

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ジャガーS 新車のようになりました

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完全に良い状態にしたい・・・とのご要望で長期入院いただいだジャガーS。 各部のオイル漏れ修理、冷却水漏れラジエター交換、その他エンジン、足回りの修理を終えました。 加えて外装の板金塗装も終えて、新車のようになりました。 オーナー様に大切にさ […]

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年明けからフル稼働です

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あけましておめでとうございます。 昨日から平常営業を始めたのですが、JAFなどのレスキューサービスで搬入された車が2台。その他、予約いただいていたお客様のご入庫を含めてフル稼働状態となりました。 サイドブレーキの部品待ちで昨年からお預かりし […]

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今回は小型電動自動車 旧型コムス バッテリー交換

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床面はすべてバッテリーという感じですね。いやいや、滅茶苦茶重くて大変な作業です。

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ベンツSL320 R129 エンジンヘッドオーバーホール

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弊社の社長車であるベンツSL320。 車検整備の際に、冷却水リザーバータンクのクーラントに僅かではあるがオイルが混入しているのを発見。あれこれと点検したが、ヘッドガスケットが原因としか思えなかった。 そんなわけでヘッドガスケットを交換しよう […]

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シトロエンDS3カブリオ なんとか修理できそうです

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結局、幌先端を固定したケーブルカー状のパーツがワイアーによってスライドする構造なのですが、今回のトラブルはワイアー先端のカギ状の樹脂が折れてしまったのが原因でした。 弊社の取引先の機械・金属加工工場の社長と相談して、その工場で加工修理しても […]

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