時々エンストするというワゴンＲ。
エンジンの最上部に組み込まれているカムシャフトに組み合わせるＶＶＴピストンの不良。・・・ということで、ＶＶＴピストンの交換となったが、作業してビックリ！
ＶＶＴピストンの内部にあるピンがカムシャフトの穴にパチンと入るわけなのだが、なんとカムシャフトの穴が楕円に変形していて、ガタが出る状態。
これってカムシャフトの材質とか強度って問題じゃないの？
カムシャフトといえば、クランクシャフト同様にエンジンの骨格部分。
軽自動車も昔に比べると随分と出力もアップしているけど、うーん・・・基本的な部分が追いついていないのかな？
ちょっと情けないトラブルですよね。


カムシャフトの穴が楕円になってしまっているのがわかりますか?

右が新品です。手前のＶＶＴピストンのピンが上のカムシャフトの穴にはまります。

右の新品の穴は丸い。左の穴は楕円になってしまってます。